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汽车的排量和美高梅登录中心越少越好?别被车厂给骗了
发布日期:2018-12-19

各大汽车厂家在做宣传的时候,总喜欢拿发动机参数说事;其实看似复杂发动机参数并不难理解,因为有些的确是大家需要关心的,而有些并不需要过多理会。接下来大家对发动机的参数做一个详细了解。

如何正确解读发动机参数?


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发动机美高梅登录中心数有3、4、5、6、8、10、12、16。当下流下的1.0T涡轮增压和1.0L自然吸气是采用直列3缸(L3),而世界上大多数汽车采用的经济实用的直列4缸。

从6缸开始就步入了小康社会,而8缸、10缸肯定是富裕人家,至于12缸肯定是贵族了。

虽然涡轮增压年代,以前6缸能做的事4缸完全能胜任,V10、V8加上涡轮增压已经太豪侈,但大家还是不要被车厂忽悠。

因为美高梅登录中心越多动力输出越平顺,美高梅登录中心越多性能越好,只不过一般美高梅登录中心越多成本越高。

不过如果完全同级别,豪华配置差不多的竞争车型,自己的4缸车敢卖别是6缸的价格,你应该懂得怎么选了。

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排量

现在主流的宣传方向是排量越小越好,越小越先进,小编偷偷告诉你,别被车厂给骗了。小排量对于吃瓜群众来说除了某些时候税费有优惠外,甚至小排量都不一定省油。

排量是指发动机美高梅登录中心的最大容积,容积越大做功时的混合气就越多,所以排量越大每次行程做功便越大。排量通常用立方厘米(ml)、毫升(CC)和升(L)表示。

为什么小排量不一定省油?

排量小发动机每个做功冲程做功输出就会小,但如果车辆本身太大、太重,发动机就需要提升转速来满足动力的输出,别人大排量转1次能满足的动力,小排量就转1.5-2次才能满足,所以转速提升油耗必定就会增加。

另外通常说的小排量多是指4缸或以下,这类发动机在高转速时震动较大,舒适性自然比6缸及以上要差。

所以选车尽量避开“小马拉大车”, 如果你为了省一点钱买了一辆排量特别小的大车,即使是涡轮增压让动力勉强够用,但小排量也不会比大排量省油,而且加速时的平顺性和噪声都比较差。

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大部分人买车都不用关心这个问题,因为现在大部分经济型车美高梅登录中心都是直列排列,就看是直列3缸、4缸或是5缸。

绝大部分4缸发动机都是直列设计,但如果你买的是保时捷718或者斯巴鲁,就会遇到水平对置4缸设计,但它们都是好发动机,放心使用。

6缸或以上绝大部都是V型美高梅登录中心,V型最经典也是最容易发挥性能的设计。

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